郵政快遞業第一(yī)批複工(gōng)複産“白(bái)名單”陸續投入運營

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可能

文字| 徐傑

5月8日，上海郵政管理局發布首批上海郵政快遞行業複工(gōng)複産“白(bái)名單”。

上海郵政局表示，全市各大(dà)品牌企業的分(fēn)揀中(zhōng)心陸續投入運營，進一(yī)步打通郵政快遞行業的運營擁堵點，有效發揮郵政快遞行業的積極作用。确保特殊時期暢通，保障群衆、服務群衆。 現将全市郵政快遞行業“白(bái)名單”企業有關群衆所需防疫物(wù)資(zī)、應急藥品和基本生(shēng)活物(wù)資(zī)的寄遞需求向社會公布。

記者發現，本次公告的“白(bái)名單”共涉及21家企業，涵蓋EMS、順豐、“三通一(yī)達”、聯邦快遞、京東、菜鳥等國内外(wài)快遞物(wù)流企業。

快遞物(wù)流公司

複工(gōng)複産正在進行時

5月9日，順豐速運相關人士對《證券日報》記者表示：“随着白(bái)名單的公布，我(wǒ)們将加緊運營場所複工(gōng)複産和人員(yuán)複工(gōng)，打通鏈接。”盡快地。”

“工(gōng)作從來沒有停止過，有了白(bái)名單，效率會更高。” 京東物(wù)流相關人士告訴記者。

申通快遞相關人士告訴《證券日報》記者，位于青浦區的上海轉運中(zhōng)心已于5月1日獲得複工(gōng)批複，已采取封閉管理方式重啓。 封城前滞留的數十萬件物(wù)品積壓基本完成。 庫存完成後，消費(fèi)者在電(diàn)商(shāng)平台申請退貨的快遞包裹已有80%以上被退回原産地。 對于部分(fēn)消費(fèi)者仍需要投遞的快件，将根據地區疫情情況以及網點和快遞員(yuán)複工(gōng)進度啓動投遞，并對已複工(gōng)的商(shāng)戶和機構提供代收服務。

據悉，申通快遞是上海快遞行業第一(yī)家獲得全國省際車(chē)輛通行證并成功投放(fàng)車(chē)輛的企業。 列入第一(yī)批複工(gōng)複産“白(bái)名單”。 “目前，已有多名申通快遞員(yuán)被列入上海郵政管理局發布的白(bái)名單。下(xià)一(yī)步，這些快遞員(yuán)将在獲得街道、鎮政府同意後，在相應網點複工(gōng)，并獲得相關部門的許可後，陸續返崗。”村(cūn)居委會出去(qù)工(gōng)作。” 上述申通快遞人士表示。

目前，淘寶等電(diàn)商(shāng)平台已恢複上海地區的訂購功能，這意味着上海的快遞能力正在加速恢複。 菜鳥相關人士告訴《證券日報》記者，“在上海，菜鳥已陸續增派配送人員(yuán)500名，确保市民在天貓超市購買的米面糧油等民生(shēng)物(wù)資(zī)能夠配送到家。”社區盡快恢複。目前，菜鳥在上海的配送正在加快恢複，整體(tǐ)站點恢複率已超過80%。”

京東物(wù)流相關人士也告訴記者：“截至目前，公司已向上海運送米面、糧油、藥品、母嬰用品等物(wù)資(zī)8萬餘噸，交付床位近5萬張。”全國新增快遞員(yuán)4000餘人，建成無接觸社區補給站1600餘個，新建尚未投入使用的倉庫改造成應急方艙醫院2000餘人已部署床位、無人智能配送車(chē)等100餘輛，并針對受疫情影響地區的商(shāng)戶或中(zhōng)小(xiǎo)企業推出一(yī)攬子纾困措施，助力加快複工(gōng)複産。生(shēng)産有序進行，目前京東上海商(shāng)家的訂單量已恢複到疫情關閉前的60%以上。

發展

疫情期間新的配送模式

疫情導緻倉庫無法發貨，消費(fèi)者收貨緩慢(màn)。 這不僅影響企業銷售，還會引發用戶投訴和差評。 囤貨也持續增加了供應鏈成本。 尤其是在因疫情封城的地區，快遞物(wù)流企業采取了哪些新模式來滿足企業和居民的需求？

“爲了保證上海消費(fèi)者能夠買到急需的基本生(shēng)活必需品，天貓超市和菜鳥調動專門力量，開(kāi)辟了從上海嘉定倉、浙江嘉興倉到菜鳥站的新配送渠道，并迅速開(kāi)通網格化銷售。以及社區訂單配送新模式，這些包裹從天貓超市倉庫發貨，直接配送到社區菜鳥郵局，再由菜鳥郵局配送給消費(fèi)者。确保供應服務已覆蓋上海500多個社區。” 上述菜鳥相關人士表示。

據悉，爲解決上海商(shāng)戶燃眉之急，菜鳥還啓動了“平安計劃”，聯動天貓、淘寶、快遞合作夥伴，将上海複工(gōng)複産中(zhōng)核心商(shāng)戶的保障放(fàng)在首位優先，并提前提供相關服務。

此次進入白(bái)名單的中(zhōng)國郵政集團有限公司上海分(fēn)公司已設立前端倉庫，加快投遞速度。 “爲了加快物(wù)資(zī)配送速度，洋浦郵政在各分(fēn)局設立了前置倉，并組建了由30輛車(chē)輛、40名司機、60名前置倉管理和服務人員(yuán)組成的團隊。我(wǒ)們專注于區内貨物(wù)的配送。最後一(yī)公裏，前置倉是‘前哨站’，完成所有物(wù)資(zī)的倉儲、分(fēn)揀和配送工(gōng)作。” 中(zhōng)國郵政集團有限公司内部人士告訴《證券日報》記者。

圖片| 出品： | 周文瑞

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